大量商用配送机器人仍处起步阶段

　　大量商用配送机器人仍处起步阶段
　　智能配送机器人的出现在吸引眼球的同时，也引发了外界对其运营模式的追问。记者调查发现，这一新鲜事物仍处于起步阶段，离大规模商业应用还有不小距离，在推广使用过程中也面临诸多障碍，需要加强政策、资金等系列扶持。
　　首先，机器人路权分配考验城市管理。据了解，目前智能配送机器人需要人工提前输入地图，设定好线路，实际上路后一般都是走非机动车道，如果没有非机动车道，就靠最右侧的非机混行。
　　其次，技术成熟度有待进一步提升。技术人员告诉记者，智能配送机器人经过迭代更新，适应配送环境的能力正在不断提高，但目前运行中还有许多障碍要继续攻克。比如，在暴雨、暴雪等恶劣天气下的服务；在不同坡度、不同等级道路上的行驶；在大型居民社区、信号薄弱地区的正常工作；除了中小件，对大型货物的运输配送等。
　　另外，相关法律问题也需要尽早规范。据了解，智能配送机器人一般都买了保险，一旦在路上发生刮擦等事故，都可以处理。业内人士建议，政府在提供政策支持、产业扶持、人才引进等系列优惠的同时，也应在法律法规上加以界定，以更好地保障产业健康发展。