配送机器人给你送快递会是什么感受？

　　想象一下，你收完快递后不用说谢谢？交警在指挥交通时，会不会有点小尴尬呢？

　　它要闯红灯了怎么罚

　　会不会在路上被人打劫

　　哈哈，想多了

　　“人家”可能着呢！

　　这真是

　　“科技来得太快，就像龙卷风！”

　　6月18日，

　　京东宣布在北京市海淀区

　　开启全球首次全场景常态化配送运营！

　　为配送机器人规模应用

　　和更广布局进行先行尝试。

　　本次运营不仅囊括了

　　小区配送、园区配送、快递员接驳等

　　多种应用场景，

　　还通过智慧配送站的多车型、

　　多线路循环配送

　　探索全新调度运营模式。

　　这个“机器人配送小哥”

　　全程都走非机动车道，

　　而且它简直就是个海淀“路路通”

　　哪儿的路都认识

　　能自主停靠配送点

　　还挺有“礼貌”会让人

　　由雷达+传感器进行360度环境监测

　　自动规避道路障碍与往来车辆行人，

　　并且“懂”交规

　　能识别红绿灯信号并做出相应决策

　　而且它的上路

　　已取得了交管部门备案。

　　配送机器人每天“马不停蹄”

　　以最高15千米每小时的行驶速度

　　也就是每秒能走三四米。

　　用户可通过人脸识别、

　　输入取货码、点击手机APP链接

　　等三种方式取货。

　　机器人取件的体验

　　还是挺新奇和惊喜的！

　　送货机器人驰骋中关村，拿快递可用人脸识别

　　看到这里，你是不是想问，快递小哥会下岗吗?

　　“机器人会帮助快递小哥提升工作效率，他们能组成最后一公里配送的搭档。”项目工作人员介绍。

　　以往，快递小哥的时间总是花在路上了——他们需要频繁往返于配送站与服务片区来完成订单补货，现在通过配送机器人的帮助，他们只需要负责所辖配送地区内的最终订单配送，由配送机器人不断从配送站把货物运输到配送员面前就可以了。

　　据介绍，现在京东快递小哥每天送一两百单，借助机器人可以提升至每天一千单。

　　据悉，后台系统会随时监测各个配送机器人的实时运送情况。

　　朋友们，你觉得这个快递机器人靠谱吗？